保费远高于商业三者险
中国消费者协会副秘书长武高汉在日前召开的中国保险发展论坛上透露，近日保监会和部分保险公司就机动车强制责任险价格召开联席会议进行了磋商，目前初步认同的价格为1800元。
武高汉当时就表示认为这个价格太贵。此后记者随机采访了数位消费者以及保险公司的人士，他们都表示这一价格实在太高，有些令人难以置信。
此前强制三者险颁布时保监会就曾表示，强制三者险的费率肯定要比现行的商业三者险高。但两者究竟相差多少？目前小客车商业三者险最低的责任限额5万元，在北京市场上，人保财险报价700元，太平洋财险900元。以上均为享受折扣前的报价，均价约为强制三者险的一半。如果按照保监会3月份规定的车险打折最低不超过7折，那么投保人最低只要花500元左右就可以购买到保额5万元的商业三者险。500与1800，这样巨大的差价显然超过了很多车主的心理承受能力。
保险公司不希望强制险太贵
出乎记者意料的是，不仅消费者难以承受，保险公司也对这一价格不太满意。
某财险公司的车险负责人对记者表示，现在北京车险整体亏损，像车损这样的险种处境艰难，但商业三者险却是一个例外，不但没有亏损，反而是盈利的。但按照这个价格，强制三者险实施后车主的保费支出陡然增加，很可能就选择了放弃商业三者险。放弃的结果是，一方面强制三者险仅仅5.2万元的责任限额无法给予车主充足的保障，另一方面本来就举步维艰的保险公司又失去了一部分盈利的业务。而强制三者险保费再高，由于要遵循不盈不亏的原则，保险公司实际上没有任何收益，因此对这一业务也不是十分热衷。
保监会官员昨天澄清传闻 “强制险1800元”说法不实
昨日，有消息指出，在中国保险发展论坛上，保监会和部分保险公司就机动车交通事故责任强制保险召开联席会议进行了磋商，并初步认同的价格为１８００元。对此说法，中国保险监督管理委员会财产保险监管部制度处处长董波表示，目前保费仍在测算中，还未正式出台。
某保险公司的负责人则认为这个价格的可信性不高。他指出，目前责任限额还未定，费率是没法定出来的。他表示，按照流程，应该是先确定责任限额，再计算出一个合理的价格，并由保监会等相关部门根据保险公司经营的，在无盈无亏的前提下，对费率进行审定。同时按照《机动车交通事故责任强制保险条例》，在费率公布前，还要经过听证。因此“１８００元可能是大家的一种猜测，或者是从非官方渠道获得的信息，但这些信息还未最终确定。”
传闻中的这一价格大约是目前保险公司商业三者险２倍。记者走访了众多保险公司后了解到，目前商业三者险投保限额最低为５万元，根据保险公司的不同，缴纳的保费为７００－１２００元（无优惠情况下）。其中中国人民保险公司５万元保额的商业三者保险，保费约为７００元左右，而太平洋则为９００元左右。
“我买的商业三者险保额是１０万元，价钱才７９１元左右。”针对这个价格，记者采访了５名有车族，而他们都一致表示，１８００元这个价格超过预期，无法接受。
在广告公司工作的武先生表示，“这个价格是我现在的保费的两倍。保额才是原来的一半??也太贵了。”而在证券公司工作的刘小姐也表示，自己上了５项险种的费用才是３０００元，而现在１项险种的费用就抵原来的一半。”
北京保险行业协会的有关人士也认为１８００元这个价格确实“高了点”。但他表示目前价格测算还未结束，因此保监会还是会根据多方意见，最终确定一个比较合理的保费价格。
而北京工商大学保险学系主任王绪谨也指出，不能简单地用数字大小去衡量保险，保费的制定是要考虑保险金额和责任范围的。由于现行的《中华人民共和国道路交通安全法》规定的责任范围较大，机动车强制险的价格超过商业三者险是很正常的。但他同时指出，机动车强制险与人们生活密切相关，因此，定价时一定要多方听取意见，并经过听证会最终确定。
