案例回放>>>
去年6月，周先生购置了一款50万元的进口车型。不久发现车辆出现很多故障，其中，最主要的故障是这辆进口车的发动机出现了烧机油现象。
虽然，出现问题后经销商答应打开发动机修理，但是由于在反反复复的检修中车辆已经过了保修期，经销商只答应负责发动机部分的配件费用，维修费用则由周先生自行负担。为此，周先生向消保委询问是否能够退车。
在协调过程中，对周先生退车的要求经销商表示不可能，但可以帮助其修理好。最终，由于缺少法律法规的支持，消保委建议周先生接受经销商提出的修复方案，消费者表示理解。
专家点评>>>
消费者周先生在汽车保修期内发现问题，就应向经销商要求彻底解决汽车故障，否则视为放弃权力。现车辆已经超过保修期，消费者就此问题提出退车或者换车就比较难以实现了。另外，汽车在过保修期之前，经销商的维修人员就应该彻底查清问题所在，并进行修复，采用拖延修理的方式，有蒙混过关的嫌疑。
律师观点：周先生的案例在国内比较常见，特别是一些进口的车型，纠纷中由于涉及的费用比较高，调解难度就很大。
提醒消费者在故障发生后，要及早和经销商联系，商讨解决方案，在条件允许的情况下，保留当时的一切证据。
消费警示：由于国家没有出台汽车三包政策，更没有明文规定汽车可以退车或者换车，因此，经销商推出的解决方案有一定可行性。建议在维修过程中消费者要保留每次维修记录，一旦发生纠纷可做为维权依据。
《江南时报》 (2008-08-12 第22版)
