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1. 奇瑞A3自动挡明年6月上市 中型车A6紧跟
目前已经在市场销售的QQ6和A1也将在近期推出匹配AMT变速箱的自动挡车型。奇瑞QQ6是一款三厢微型轿车，搭载了1.3L发动机。奇瑞QQ6将推出匹配AMT变速箱的新车型，新车将搭载1.3L发动机，奇瑞A1 AMT车型将很快见面，因为变速箱的变化，奇瑞QQ6和A1自动挡车型的整备质量分别加重了10公斤和9公斤。。
分析：新车所匹配的AMT变速箱只是在MT变速器上增加了一套电控执行器来达到传统自动变速器的功能，但自动变速箱的技术差异巨大，低端消费者对自动档需求集中于大城市，而大城市不是自主品牌主销区，因此A6可能更值得期待。
2. 福田将推出自主轿车 与迷迪共享底盘
福田在相继推出商务车蒙派克、以及CDV迷迪之后，将推出第三款乘用车。将会是一款轿车。。
分析：福田的中国汽车地位和能力是商用车厂家中有绝对地位的，但乘用车需要先做强迷迪后再考虑其他轿车较为稳妥，毕竟轿车的设计制造技术需要一定的积累过程。力帆等民营企业进入后的市场表现并不太强，因此福田大投入，步伐慢一些较好。
3. 奇瑞全新A5系列09年底推出 定位于BO级车
奇瑞在明年年底左右，将推出定位于B0级的全新A5系列车型，车型涵盖两厢以及三厢，各项标准将会高于现在的A3系列车型。明年年底推出的全新A5主要作用仍是家用，但同时还兼顾商务，届时家用成分最高的车型将是A3系列。而兼顾公/商务用车性质全新A5，售价也会有相应的提升。未来的奇瑞A5车型将由奇瑞自己的设计师设计打造，将推出两厢，三厢版本分别竞争细化市场，共有三种排量，两种变速形式可选，将拥有更好的悬挂系统，在车行平台以及尺寸，轴距方面的综合肯定高于现在的A3。
现在的奇瑞A5属于过渡期车型，并不是最终版的A5，作为尝试型产品，主要是依托奇瑞自身的技术力量而打造。
分析：奇瑞新A5是理顺奇瑞产品结构的重要环节，目前的A3的定位也需要合理调整，通过排量下移等实现产品体系理顺，目前的A5 的国内销量并不大，但对A3 形成较强的影响，可能把A3 这款好车给拖垮，而未来的A5 必需成为一款高标准车型，否则将很难复活。
4. 预计15万 比亚迪混动车计划年内上市
比亚迪双模汽车F3DM将很有可能在年内推出，售价很可能在15万左右。
比亚迪很有希望在年底之前将双模电动汽车F3DM推向市场。这款车在纯电动模式下的续航里程可达到100公里，而在油箱容积仅为25升的情况下，总行驶里程可达到430公里，最高时速可达160公里/小时。而且它能够在家用插座上充电，家用电源下9小时能够充满，专业充电站10分钟能够充电50％。
分析：不可否认，在能源日益紧张的时代，新能源汽车已经成为汽车产业发展的一大趋势。但就目前的发展状况来讲，虽然如比亚迪等品牌的电动汽车技术已经比较成熟，但这些样车还没有完全进入市场，产业化、商业化程度还不高。此外，受电池成本过高、充电一次续行里程较短等因素影响，相信更多消费者还是会对电动车的实际使用效果表示质疑。更为重要的是，由于国家汽车产业政策的缺失，尽管不少电动车已经达到了产业化水平，但要真正上市销售还得有国家发改委的“准生证”才行。所以说，我国新能源汽车产业化发展之路还需要国家相关政策的扶持。。
5. 东风悦达起亚明年导入两新车 内部代号TDc和AMc。
朴宗沃将接替此前辞职的高玉锡，担任东风悦达起亚有限公司韩方总经理一职，成为东风悦达起亚成立6年来上任的第5位总经理。。起亚新款车型Forte在国内的代号为TDc，其原型车为起亚KOUP概念车，该车已在今年4月的北京车展上展出。而AM实际上就是今年巴黎车展，起亚全力推出的全新Crossover车型Soul，其在中国的最终上市时间将有可能在09年10月左右。
Soul长4105毫米，宽1785毫米，高1610毫米，轴距为2550毫米，采用五门掀背车身，造型略显卡通。目前推出的型号将主要配备1.6L和2.0L排量的发动机，变速器有自动挡和手动挡两种。
乘联会：本周国内外新车信息汇总
发布: 2008-10-28 09:54 | 来源: | 查看: 2次
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